เหล็กแผ่นรีดเย็น ASTM A36 S235 S275 S295 S355 หนา 10 มม. 6 มม. 2 มม. 3 มม. 4 มม. 5 มม. เหล็กอ่อน S275jr ราคาแผ่นเหล็กคาร์บอน
โดยทั่วไปแล้ว เหล็กกล้าคาร์บอนหมายถึงเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 2.11% โดยไม่มีส่วนผสมของธาตุโลหะผสมพิเศษใดๆ บางครั้งเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาหรือเหล็กกล้าคาร์บอน หมายถึงโลหะผสมเหล็ก-คาร์บอนที่มีปริมาณคาร์บอน (WC) น้อยกว่า 2.11% นอกจากคาร์บอนแล้ว เหล็กกล้าคาร์บอนโดยทั่วไปยังมีซิลิคอน แมงกานีส กำมะถัน และฟอสฟอรัสในปริมาณเล็กน้อย
เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นโลหะผสมเหล็ก-คาร์บอนที่มีปริมาณคาร์บอน 0.0218% ถึง 2.11% เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าคาร์บอน โดยทั่วไปแล้วยังมีซิลิคอน แมงกานีส กำมะถัน และฟอสฟอรัสในปริมาณเล็กน้อย ยิ่งปริมาณคาร์บอนในเหล็กกล้าคาร์บอนสูงเท่าไร ความแข็งและความแข็งแรงก็จะยิ่งมากขึ้น แต่ความยืดหยุ่นก็จะลดลง
ตามการใช้งาน สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ เหล็กโครงสร้างคาร์บอน เหล็กเครื่องมือคาร์บอน และเหล็กโครงสร้างตัดเฉือน เหล็กโครงสร้างคาร์บอนยังแบ่งย่อยออกเป็นเหล็กสำหรับงานก่อสร้างทางวิศวกรรม และเหล็กโครงสร้างสำหรับการผลิตเครื่องจักร
ตามเทคโนโลยีการแปรรูป สามารถแบ่งออกเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนรีดร้อนและเหล็กกล้าคาร์บอนรีดเย็น
เหล็กแผ่นรีดร้อนคือเหล็กที่ผ่านกระบวนการรีดขึ้นรูปด้วยอุณหภูมิสูงมาก—มากกว่า 1,700 องศาเซลเซียส ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิการตกผลึกใหม่ของเหล็กส่วนใหญ่ ทำให้เหล็กขึ้นรูปได้ง่ายขึ้น และได้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานง่ายกว่า ในการผลิตเหล็กแผ่นรีดร้อน ผู้ผลิตจะเริ่มต้นด้วยแท่งโลหะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ที่เรียกว่า บิลเล็ต บิลเล็ตจะถูกให้ความร้อนและส่งไปผ่านกระบวนการเตรียมการก่อน โดยจะถูกทำให้แบนเป็นม้วนขนาดใหญ่ จากนั้นจะถูกรักษาไว้ที่อุณหภูมิสูงและผ่านลูกกลิ้งหลายชุดเพื่อให้ได้ขนาดที่ต้องการ เหล็กจะหดตัวเล็กน้อยเมื่อเย็นตัวลง เนื่องจากเหล็กแผ่นรีดร้อนจะถูกทำให้เย็นตัวลงหลังจากกระบวนการผลิต จึงควบคุมรูปทรงสุดท้ายได้น้อยกว่า ทำให้ไม่เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความแม่นยำสูง เหล็กแผ่นรีดร้อนมักใช้ในงานที่ไม่ต้องการขนาดที่แม่นยำมากนัก
เหล็กแผ่นรีดเย็นโดยพื้นฐานแล้วคือเหล็กแผ่นรีดร้อนที่ผ่านกระบวนการเพิ่มเติม เมื่อเหล็กแผ่นรีดร้อนเย็นลงแล้ว ก็จะนำไปรีดซ้ำอีกครั้งที่อุณหภูมิห้องเพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำยิ่งขึ้นและคุณภาพพื้นผิวที่ดีขึ้น
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน
โดยทั่วไปแล้ว แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนถือเป็นเหล็กที่ไม่มีส่วนผสมของธาตุโลหะผสมมากนัก...
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนมีจำหน่ายหลายเกรดขึ้นอยู่กับปริมาณคาร์บอนและความแข็งแรง ได้แก่ แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ปานกลาง และสูง เหล็กกล้าคาร์บอนไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง สะพาน ทางรถไฟ ยานยนต์ เรือ และอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรต่างๆ เท่านั้น แต่ยังใช้กันอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีสมัยใหม่ การพัฒนาทางทะเล และด้านอื่นๆ อีกด้วย
| ผลิตภัณฑ์ | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน/ ขึ้นรูป/ ชุบสังกะสี/ แผ่น |
| เกรดเหล็ก | GB: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420DQ420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E อังกฤษ: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM: เกรด B, เกรด C, เกรด D, A36, เกรด 36, เกรด 40, เกรด 42, เกรด 50, เกรด 55, เกรด 60, เกรด 65, เกรด 80 JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| มาตรฐาน | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| ความหนา | 0.15 มม. - 300 มม. |
| ความกว้าง | 500-2250 มม. |
| ความยาว | 1000 มม. - 12000 มม. หรือตามคำขอพิเศษของลูกค้า |
| ความอดทน | ความหนา: +/- 0.02 มม., ความกว้าง: +/- 2 มม. |
| MOQ | 5 ตัน |
| แอปพลิเคชัน | 1. รถยนต์ สะพาน อาคาร 2. อุตสาหกรรมเครื่องจักรและภาชนะรับแรงดัน 3. การต่อเรือ, งานก่อสร้างทางวิศวกรรม 4. การผลิตทางกล, แผ่นทางเท้า ฯลฯ |
| บรรจุุภัณฑ์ | มัดรวมกันด้วยแถบเหล็ก ขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์ |
| ความจุ | 20,000 ตัน/เดือน |
| การตรวจสอบ | สามารถยอมรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามได้ เช่น SGS หรือ BV |
มีการใช้งานหลากหลายในด้านต่างๆ เช่น อาคารโรงงานขนาดใหญ่ คลังสินค้า อุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเครื่องจักร อุตสาหกรรมรถยนต์ การขนส่งปิโตรเลียม โครงสร้างเรือ เป็นต้น



